A V-Busz Kft. szolgáltatásának beindulása óta időről-időre megfogalmazódik észrevételként, hogy míg a nagyobb lakosszámú lakóterületek túlnyomó többsége irányából az Iparváros közvetlen elérése a hivatásforgalmi szempontból releváns időszakokban biztosított (1-es, 3-as, 8-as, 18-as, 21-es járatok), az Egry József lakótelep és a Takácskert irányából csak átszállással lehet a munkába járás során utazni.
Tekintettel arra, hogy az Egry József lakótelep térségében jelentős számú lakóingatlan található, a hivatásforgalmi igények közvetlen járattal történő kiszolgálása attraktív hálózatfejlesztési lépésként hozzájárulhat ahhoz, hogy többen válasszák a közösségi közlekedési közszolgáltatást a munkába járáshoz, egyszerre növelve a Társaság bevételeit és csökkentve az Iparváros irányába tartó személygépkocsi-forgalmat. A V-Busz járműflottájának elmúlt időszakban realizált bővülése lehetőséget nyújt a forgalmi járműszám növelésére és a szolgáltatás fejlesztésére ebben a térségben is.
Változás
Új autóbuszjárat kerül beindításra a Vámosi úti forduló és Csererdő között, az Egry József lakótelep feltárásával, az Iparvárosban a Henger utca – Piramis utca útirányon haladva. A viszonylat feltárja az Egry József lakótelep megállóit, majd a Nádortelep érintésével csatlakozik a 8-as járatok mai útvonalára a Komakút térnél, ezt követően pedig a 8-as járatokkal megegyező útvonalon haladva tárja fel az ipari létesítmények közelében található, jelentős hivatásforgalmi célpontként szolgáló megállóhelyeket. A járat jelzése a 28-as lesz.
A 28-as járatokat kifejezetten a három műszakos munkarendben dolgozó nagyfoglalkoztatók műszakváltási rendjéhez igazodóan indokolt közlekedtetni (hasonlóan a 21-es vonal járataihoz). Az új vonalon mind a reggeli, mind a délutáni, mind az esti műszakváltáshoz igazodóan egy-egy járatpár közlekedik olyan módon, hogy a járatok a műszakváltás előtti időpontra érkeznek az Iparvárosi megállóhelyekre, majd a műszakváltás után indulnak onnan vissza az Egry József lakótelep irányába. A vonalon így munkanapokon 3 db járatpár közlekedik, a vonal a hétvégi napokon nem üzemel.
Az új 28-as vonalon egy forduló hossza 20,2 km-t tesz ki. A javasolt közlekedési rend mellett a vonal futásteljesítménye éves szinten 15,3 ezer kocsikilométert ér el. A járatok beindításával a hétköznapokon forgalomba adott autóbuszok száma 1-gyel növekszik a hálózaton, erre az elmúlt időszakban beszerzett és az idei évben forgalomba állt, tisztán elektromos üzemű szóló autóbusz fedezetet nyújt.
A módosítások bevezetését 2024. december 15-étől, az országosan – illetve országhatáron túlnyúlóan az egész EU területén – egységesen alkalmazott éves menetrend-váltás időpontjában történik.
Az új menetrendi táblák hamarosan elérhetők lesznek.
